1インチUPでもアライメントは狂い、ハンドリングや直進安定性などが悪化し、
またボディとタイヤの位置関係もズレて右にタイヤが寄るため、補正パーツとの同時装着を強くお勧めします。
ショックアブソーバーは14段調整式。ソフトからスポーティーな乗り心地に調整可能。
※フロントのショックアブソーバーは写真と異なりブーツを被せるタイプになります。